“AdventureBike” ทำไมต้องยืนขี่ ?

0
36
Advertisement

อันดับแรกต้องขอขอบคุณเรื่องราวดีๆจาก ContinentalMotorcycleThailand สำหรับสาระดีๆในครั้งนี้นะครับ

เคยเห็นผู้ขับขี่รถ Adventure ยืนไหม? และสงสัยไหมครับว่าทำไมต้องยืน แล้วถ้ายืนในขณะขับรถมอเตอร์ไซค์จะขับถนัดไหม บลาๆ วันนี้มีคำตอบให้ครับ…

Bikersthailand

รถมอเตอร์ไซค์ Adventure นั้น เป็นรถที่สร้างมาสำหรับใช้งานอย่างสมบุกสมบันโดยแท้จริง สามารถไปได้ทุกสภาพถนน ขับขี่ทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย แต่เมื่อผู้ขับขี่ต้องพบกับทาง Off-Road ที่ต้องใช้ทักษะในการขับขี่ที่สูงขึ้น เพื่อควบคุมรถให้สามารถไปในทิศทางต่าง ๆ ที่ต้องการได้ ไม่ว่าจะขึ้นลงทางดินทรายที่ลาดชัน ลุยน้ำ หรือแม้กระทั้งโคลน ซึ่งการยืนในขณะขับขี่มีส่วนสำคัญมากในการควบคุมรถ และข้อดีของการยืนขับขี่บนรถ Adventure มีดังนี้


ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นมากยิ่งขึ้น

1️⃣ ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นมากยิ่งขึ้น

แน่นอนที่สุดในบางจังหวะของการขับขี่จำเป็นต้องมองเห็นเพื่อประเมินสถานการณ์เเละกำหนดการขับขี่ได้อย่างถูกต้อง เช่นการขับขี่ขึ้นเนินเขา หรือเนินถนนที่เป็นหลังเต่าจนไม่สามารถมองเห็นได้ว่าฝั่งตรงข้ามเป็นทางโค้ง หรือว่ามีรถอะไรสวนทางมาหรือไม่การยืนขี่จึงเป็นวิธีที่มีประโยชน์อย่างเห็นได้ชัดในหลายสถานการณ์


วบคุมแฮนด์ไปในทิศทางที่ต้องการได้อย่างอิสระมากขึ้น

2️⃣ ควบคุมแฮนด์ไปในทิศทางที่ต้องการได้อย่างอิสระมากขึ้น เพราะการยืนช่วยถ่ายเทศูนย์ถ่วงของรถได้ดีกว่าในทาง Off-Road และยังช่วยให้องศาในการควบคุมแฮนด์ในขณะยืนมีกำลังในการต้านและการควบคุมแฮนด์รถที่มากขึ้นด้วย

3️⃣  ลดแรงสะท้านของรถกับตัวผู้ขับขี่ ซึ่งการยืนจะช่วยให้การสั่นสะเทือนของรถที่กระทำต่อตัวผู้ขับขี่ลดลง ด้วยการซับแรงสั่นสะเทือน จากข้อเท้า เข่า ข้อมือ ศอก และสะโพกของผู้ขับขี่

4️⃣  ในขณะที่ขับขี่ในทาง Off-Road รถจะมีอาการต่าง ๆ ที่สามารถคาดเดาได้ยาก เพราะพื้นผิวทางที่ไม่เรียบเนียน ไม่ว่าจะเป็น ก้อนหิน ดิน ทราย ดังนั้นการยืนจะช่วยให้การทรงตัวดียิ่งขึ้น ศูนย์ถ่วงของรถต่ำลง สามารถโยกรถไปทางซ้ายหรือขวาได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น สามารถใช้สรีระของผู้ขับขี่ทดอาการของรถในขณะเสียอาการได้อย่างง่ายดาย แม้กระทั้งการขึ้นลงทางลาดชันก็จะกลายเป็นเรื่องง่ายยิ่งขึ้นเพียงแค่ยืนและทดแรงโน้มถ่วงของรถในขณะขับขี่ เช่นการขึ้นทางลาดชัน ผู้ขับขี่ต้องโน้มตัวไปข้างหน้าเพื่อทดแรงโน้มถ่วงของรถนั่นเอง

5️⃣ การยืนช่วยคลายความเมื่อยในขณะนั่งขับขี่นาน ๆ เป็นการเปลี่ยนสรีระการขับขี่ไปในตัวแต่การยืนและควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ในขณะขับขี่บนทาง Off-Road นั้นต้องยืนให้ถูกวิธี ถึงจะได้ประสิทธิภาพในการควบคุมรถสูงสุด โดยต้องยืนงอเข่าเล็กน้อยให้เข่าและข้อเท้ามีความอิสระให้การขยับขึ้นลงและซับแรงกระแทก แรงสั่นสะเทือนจากตัวรถ ข้อศอกต้องไม่ยืดจนตึงเป็นแนวตรง แต่ต้องงอข้อศอกเล็กน้อยเพื่อให้แขนสามารถควบคุมแฮนด์ได้อย่างอิสระ
ทักษะเป็นสิ่งสำคัญในการขับขี่มอเตอร์ไซค์ในทาง Off-Road ต้องใช้ประสบการณ์และหลักการที่ถูกต้อง การเข้าคอร์สเรียนฝึกฝนทักษะเพิ่มเติมถือเป็นสิ่งสำคัญที่ไม่สามารถมองข้ามได้

ขอบคุณเรื่องราวเเละสาระดีๆจาก Continental Motorcycle Thailand

#Continental
#ContiMotoThailand
#ContinentalMotorcycleThailand